এল-সিএনজি বিতরণ ব্যবস্থা

এল-সিএনজি বিতরণ ব্যবস্থা

এল-সিএনজি রিফুয়েলিং ইউনিট হল একটি ডিভাইস যা তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) কে স্টেশনে গ্যাসীকরণের পরে সংকুচিত প্রাকৃতিক গ্যাসে (সিএনজি) রূপান্তর করতে এবং সিএনজি যানবাহনগুলিকে রিফুয়েল করতে ব্যবহৃত হয়। এই ফিলিং ডিভাইসের জন্য প্রয়োজনীয় প্রধান সরঞ্জামগুলির মধ্যে রয়েছে এলএনজি স্টোরেজ ট্যাঙ্ক, এলএনজি পাম্প, ভ্যাপোরাইজার, গ্যাস স্টোরেজ সিলিন্ডার গ্রুপ এবং সিএনজি ডিসপেনসার ইত্যাদি।
অনুসন্ধান পাঠান

এল-সিএনজি রিফুয়েলিং ইউনিট হল একটি ডিভাইস যা তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) কে স্টেশনে গ্যাসীকরণের পরে সংকুচিত প্রাকৃতিক গ্যাসে (সিএনজি) রূপান্তর করতে এবং সিএনজি যানবাহনগুলিকে রিফুয়েল করতে ব্যবহৃত হয়। এই ফিলিং ডিভাইসের জন্য প্রয়োজনীয় প্রধান সরঞ্জামগুলির মধ্যে রয়েছে এলএনজি স্টোরেজ ট্যাঙ্ক, এলএনজি পাম্প, ভ্যাপোরাইজার, গ্যাস স্টোরেজ সিলিন্ডার গ্রুপ এবং সিএনজি ডিসপেনসার ইত্যাদি।

 

প্যারামিটার
 

 

প্রযুক্তিগত পরামিতি

কাজের মাধ্যম

তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস

সর্বাধিক প্রবাহ হার

3000~5000L/h(双泵)

মাঝারি তাপমাত্রা

-162 ডিগ্রি -55 ডিগ্রি

পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা

-35 ডিগ্রি -55 ডিগ্রি

সর্বাধিক অপারেটিং চাপ

1.6MPa (পাম্পের আগে) 25MPa (পাম্পের পরে)

সিস্টেম নকশা চাপ

1.92 (পাম্পের আগে) 30MPa (পাম্পের পরে)

পাওয়ার সাপ্লাই লিখুন

380VAC 50Hz

 

বৈশিষ্ট্য
 

 

  1. উচ্চ-চাপ এলএনজি ফাংশনে নিম্ন-চাপের এলএনজিকে সর্বোচ্চ 25 MPa চাপে চাপ দেওয়া এবং একটি নিরাপদ রিলিজ ফাংশন অন্তর্ভুক্ত।
  2. প্রধান ফাংশন অটোমেশন দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, মানুষের অপারেশন প্রভাব হ্রাস এবং অপারেশনাল নিরাপত্তা বৃদ্ধি.
  3. পিস্টন পাম্প প্রধান স্কিড থেকে পৃথকভাবে ইনস্টল করা হয়। একদিকে, পিস্টন পাম্প তার কম্পন কমাতে সরাসরি ফাউন্ডেশনের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং অন্যদিকে, এটি মূল স্কিড বডির অংশগুলিতে পিস্টন পাম্পের কম্পনের প্রভাব এড়ায়।
  4. প্রক্রিয়া পরিচালনার প্রকৃত কাজের অবস্থা বিবেচনা করে, পিস্টন পাম্পের প্রধান খাঁড়ি ফ্লার্স উপাদান ঠান্ডা নিরোধক বা ভ্যাকুয়াম কোল্ড ইনসুলেশন গ্রহণ করে যাতে পিস্টন পাম্পের ইনলেটকে প্রভাবিত করা থেকে এলএনজি গ্যাসিফিকেশন প্রতিরোধ করা যায়।
  5. পিস্টন পাম্পের ভ্যাকুয়াম পাইপলাইন কাঠামো একটি খাঁড়ি বাফার এবং একটি গ্যাস-তরল পৃথকীকরণ ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত। এটি একদিকে পিস্টন পাম্পের তরল গ্রহণ নিশ্চিত করে এবং অন্যদিকে পিস্টন পাম্পে এলএনজি গ্যাসিফিকেশনের প্রভাব হ্রাস করে।
  6. পাম্প রিটার্ন গ্যাস পাইপলাইন একটি ঊর্ধ্বমুখী বাঁক এবং একটি বাঁক কোণ কাঠামোর সাথে ডিজাইন করা হয়েছে, যা পাম্পের গ্যাস রিটার্নকে সহজতর করে।
  7. স্কিড বডির আকার ছোট, সাইটের পদচিহ্ন কমিয়ে দেয়।

 

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
 

প্রশ্নঃ সিএনজি এর সুবিধা কি কি?

উত্তর: সীসা এবং সালফার মুক্ত চরিত্রের কারণে সাধারণত সবুজ জ্বালানি হিসাবে উল্লেখ করা হয়, সিএনজি ক্ষতিকারক নির্গমন হ্রাস করে। অ-ক্ষয়কারী হওয়ায়, এটি স্পার্ক প্লাগের দীর্ঘায়ু বাড়ায়। সিএনজিতে সীসা বা বেনজিন উপাদানের অনুপস্থিতির কারণে স্পার্ক প্লাগের সীসা ফাউলিং এবং সীসা বা বেনজিন দূষণ দূর হয়।

প্রশ্নঃ সিএনজি স্টেশন কিভাবে কাজ করে?

উত্তর: দ্রুত-ভর্তি স্টেশনগুলি কম চাপে একটি স্থানীয় ইউটিলিটি লাইন থেকে জ্বালানী গ্রহণ করে এবং তারপরে একটি উচ্চ চাপে গ্যাসকে সংকুচিত করতে সাইটে একটি কম্প্রেসার ব্যবহার করে। একবার সংকুচিত হয়ে গেলে, সিএনজি একাধিক স্টোরেজ ভেসেলে চলে যায় যাতে দ্রুত ফিল-আপের জন্য জ্বালানি পাওয়া যায়।

প্রশ্নঃ সিএনজির প্রধান সমস্যা কি?

উত্তর: পেট্রোল চালিত গাড়ির তুলনায় সিএনজি গাড়ির কর্মক্ষমতা কমে গেছে। কারণ সিএনজিতে পেট্রোলের তুলনায় শক্তির ঘনত্ব কম, যার মানে সিএনজি গাড়ির শক্তি এবং ত্বরণ কম। উপরন্তু, সিএনজি ফুয়েল ট্যাঙ্কগুলি বড় এবং ভারী এবং গাড়ির সামগ্রিক কর্মক্ষমতা হ্রাস করে।

প্রশ্নঃ সিএনজি কি ভালো না খারাপ গ্যাস?

উত্তর: সিএনজি গাড়ি সাধারণত পেট্রোল গাড়ির চেয়ে নিরাপদ বলে মনে করা হয়। এর কারণ হল সিএনজির কম জ্বলনযোগ্যতা এবং উচ্চ স্বয়ংক্রিয়-ইগনিশন তাপমাত্রা। লিক হওয়ার ক্ষেত্রে, সিএনজি পেট্রোলের মতো ছড়িয়ে পড়ে না তবে তাৎক্ষণিকভাবে ছড়িয়ে পড়ে। এটি বিস্ফোরণ বা আগুনের ঝুঁকি হ্রাস করে।

গরম ট্যাগ: এল-সিএনজি বিতরণ সিস্টেম, চীন এল-সিএনজি বিতরণ সিস্টেম নির্মাতারা, সরবরাহকারী, কারখানা